Le TREK Session 9 2023 est un VTT doté d'un cadre en alliage robuste et d'une géométrie de descente qui offre agilité, stabilité et vitesse même sur les itinéraires les plus exigeants. Il est également équipé de la transmission SRAM X01 et de freins à disque SRAM RSC fiables.
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CADRE Alpha Platinum Aluminium, pivot principal haut, tendeur pour guider la partie supérieure de la chaîne, protection de cadre intégrée, acheminement interne ou externe, culbuteur en magnésium, Mino Link, fixation ISCG 05 2 boulons, Active Braking Pivot, axe traversant 157x12 mm , course de 200 mm
FOURCHE RockShox Boxxer Ultimate, DebonAir, Charger 2 RC2, pivot droit, déport de 46 mm, Boost, Maxle Stealth 110x20 mm, débattement de 200 mm
AMORTISSEUR RockShox Super Deluxe Ultimate DH RC2, 250 mm x 72,5 mm
COMMANDES DE VITESSES SRAM X01 DH 7 vitesses
Dérailleur arrière SRAM X01 DH boîte moyenne
SRAM PG-720 CASSETTE 11-25 7 vitesses
CHAÎNE SRAM PC-1110 11 vitesses
ROUES Avant : Bontrager Line DH 30 Tubeless Ready 6 boulons Boost, axe traversant 110 x 20 mm, 29" ; Arrière : Bontrager Line DH 30 Tubeless Ready Rapid Drive 108, moyeu Shimano 6 boulons à 7 vitesses, axe traversant 157 x 12 mm, 29"
PNEUS Bontrager G5 Team Issue, tringle métallique, 2 plis 60 tpi 29x2 50"
GUIDON Bontrager Line Pro, carbone OCLV, élévation 35 mm, 27,5 mm, largeur 820 mm
STEM Bontrager Line Pro, 35 mm, montage direct, longueur 50 mm
FREINS Disque hydraulique SRAM Code RSC, disque de frein SRAM 6 boulons, 200 mm
Bontrager Rhythm Elite POST , 31,6 mm, déport de 0 mm, longueur de 330 mm
SELLE Bontrager Arvada, rails austénite, largeur 138 mm.
POIDS APPROXIMATIF Taille R2 - 17,70 kg
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